根据世界经济论坛的一份报告，中国将成为领导力量，全球航空业将因此迎来洗牌。
据《爱尔兰独立报》网站9月26日报道，传统上，美国和欧洲企业引领航空业发展。
波音和空客公司对客机制造业形成双寡头垄断，而美国联邦航空局和欧盟航空安全局的监管层为航空业安全制定了全球标准。
然而，世界经济论坛列出了中国在这一行业为什么正在取得广泛进步的三个原因。首先，中国人创新速度更快。报告指出，无人机行业的特征和发展动力都取决于一家公司：大疆创新科技有限公司。这家公司拥有全球消费级无人机市场70%的份额，2017年这家企业的营收高达27亿美元。
考虑到大疆创新全面的供应链融合、生产线、创新速度和物流支持，这家公司与该领域其他公司相比具有明显优势。
此外，这份报告称中国制造商在个人移动性自动系统的开发和测试方面遥遥领先于竞争对手。
帮助中国成为航空业主要玩家的第二个因素与其规模有关。
中国拥有大约14亿人口，很多城市在全球城市人口密度排名中都位于前20名，这意味着中国的人力、资产和服务急需在更大程度上流动。
中国第二大在线零售商京东已经建立了无人机送货业务，覆盖中国大约100个村庄，拥有40架无人机。相比之下，在美国，亚马逊仍在盼望它的飞行测试获得批准。
世界经济论坛说，消费品快递业务中估计有80%的公司正在向高价值、低重量业务倾斜，无人机很快将成为中国最后一公里快递业务的颠覆性力量，这一情况随后将发生在世界其他地方。
中国为什么有能力挑战西方航空业的第三个因素与国家支持有关。
世界经济论坛称，中国对无人机技术和航空航天领域大力投资，并且政策的灵活性也对这两个领域提供了支持，这方面的能力或许是中国在航空领域发展壮大的过程中最有价值的资产。
