受新冠肺炎疫情影响，北京车展宣告延期，许多重磅新车的上市方案被打乱，不少车企不得不“转战”线上发布新品，引发轿车展会转型线上的猜想。但是，业内人士分析认为，现在车企的线上营销更多的是为了添加曝光量，间隔“线上车展”还相差甚远。但是，若车企的新车发布环节很多移至线上，延期后北京车展的首发车、新车阵型必定受到影响，假如不作出相应的调整和改动，北京车展能否维持预期的热度仍未可知。
北京车展延期 车企紧急变道
2020北京车展日前“官宣”延期。依据2020北京车展的4家承办单位——我国世界贸易促进委员会轿车职业分会、我国机械世界合作股份有限公司、我国世界展览中心集团公司、我国轿车工程学会联合发布的通知，原定于4月21日至30日在北京我国世界展览中心新、老展馆举行的2020(第十六届)北京世界轿车博览会(AUTO CHINA 2020)延期举行，调整后的详细时刻将另行通知。
作为全球规划最大的轿车市场，我国日渐成为全球轿车高地和轿车产业的中心，因而现在我国规划最大的两个车展——每两年交替举行的北京车展和上海车展，近年来跃居全球顶级轿车展会，可谓是“世界轿车的职业风向标”。
上一年4月举行的上海车展规划再次创出新高，共吸引来自20个国家和地区的1000余家知名企业，展出车辆超过1400台，包含100余款全球首发车型。因而本年的北京车展也被寄予厚望。此前公开信息显现，2020北京车展将以“智领未来”为主题，将会集展示中外轿车职业当下前沿的技能与产品，聚焦智能网联、轻量化、氢能源等新技能与传统轿车工业结合所带来的创新展品，共有1200余家厂商参展。
据不完全统计，原方案在2020北京车展上市发布的重磅新车包含宝马全新X5 M、奥迪新款A4L/A5、北京现代第十代索纳塔、领克05、长安福特探险者、凯迪拉克CT4、飞跃C105、零跑T03、比亚迪汉EV等；国内首秀或发布预售价格的车型包含全新一代路虎卫兵、奔驰新款GLA、广汽本田全新飞度、东风本田思域两厢、全新起亚K5、一汽-群众全新高尔夫、奥迪新款A5 Sportback、红旗H9等。此外，最受关注的还有玛莎拉蒂首款新能源车型的正式首发和在2020年CES上亮相的牧马人PHEV的国内首秀。
随着2020北京车展延期，许多重磅新品的上市方案被打乱，无疑对轿车职业造成了巨大影响。对车企而言，本年的产品方案、宣扬策略、营销节奏都要随之调整。据了解，不少车企正在研究应对北京车展延期的方案。
三大展会有变 产业重心“中移”
在北京车展宣告推迟之后，据国外媒体报道，假如新冠肺炎疫情进一步加重，原定3月初举行的日内瓦车展也可能会被撤销。若真如此，这将成为本年第三个无法正常举行的世界性大型车展。早在1月29日，德国轿车工业协会宣告与法兰克福会展公司的长期合约于2019年到期，未来不再续期。从2021年开始，德国轿车工业协会将会在柏林、慕尼黑与汉堡三座城市中挑选一座，作为德国最高水平世界车展的举行地。至此，已经连续举行了近70年的法兰克福车展正式终结。
