根据Gartner 2019年4月5日的数据预测，明年将有2.5亿辆联网汽车上路。IHS Markit预测，到2023年，全球联网汽车的年销量将达到7250万辆，高于2015年的2400万辆。车联网是一个巨大的商业机会，行业也正为此做着越来越充分的准备。
5G技术
5G技术被广泛谈论，它的设计初衷是支持V2V/V2I，因为运营商很早就把车联网视为一个重要的商业机会。比如5G中设置的超可靠低延迟(URLLC)特性，其中就包括了1ms延迟，而对于安全警告和事故避免等对延迟敏感的应用领域来说，1ms延迟很关键。
安全传感器
传感器可以监控车辆的健康状况，及早发现车辆潜在的问题，比如在导致代价高昂的停机故障之前就可以发现汽车变速箱温度的上升。传感器收集的数据可以识别出维修成本高于或低于平均水平的车型、里程收费或越野停机时间，这意味着消费者在购买替换车辆时可以做出明智的决定。此外，驾驶员的行为可以通过车内手势控制和车辆的行驶方式来跟踪和监控。传感器可以准确再现车辆行程，分析事故，并激活车内警报，以立即通知驾驶员违规行为，所有这些都支持相关的和实时的指导和反馈来帮助提高安全性。
远程通信
通过与OBD II端口连接的跟踪模块和RFID阅读器的集成，远程通信处理用例可以扩展到通过ID标签刷卡识别单个司机和乘客。例如，RFID技术允许企业跟踪谁在驾驶哪辆车，或者记录乘客的身份。
输入输出的扩展功能
输入输出的扩展功能提供了更大的灵活性和一体化。该功能允许多个第三方供应商将外围应用程序（如资产识别、在每个收集点或交付点的加载包或卸载包、蓝牙信标传感器、车门打开或关闭的通知、驾驶员紧急按钮和USB充电等）连接到联网车辆的网络。
物联网的发展带来了源源不断的新机会，而车联网市场就处于最前沿。举个例子，欧盟最近宣布计划从2022年起，所有在欧洲销售的汽车都必须使用限速技术，欧盟委员会(European Commission)也为自己设定了最终目标，即到2050年将道路死亡人数降至零
