上船院签约设计全球最大最先进大型深远海救助船

  8月2日，上海船舶研究设计院（SDARI）为交通运输部南海救助局设计的14000kW大型巡航救助船（升级版）在南海救助局举行签约仪式。南海救助局局长林志豪、上船院院长胡劲涛等出席签约仪式。

  该船为全球最大最先进的深远海全天候大功率多功能综合立体救助保障船。总长133米，型宽26米，型深11米，夏季载重线吃水8米，航速17.5节，续航力16000海里，自持力90天，可搭载获救人员200人。

  该船具备水面遇险人员搜寻救助、深远海遇险船舶拖曳救助、海空立体搜寻救助支持、对外消防灭火、应急抢险救助、信息传输与应急指挥、溢油污染监测等功能，兼顾深水扫测打捞、援潜救生设备搭载、水下救助打捞作业支持和对外应急补给等拓展功能。可独立承担深远海水域的人命、船舶和财产救助、海上消防灭火和清除溢油污染等多项任务。

  上船院曾为南海救助局研发设计了8000kW、14000kW等多型海洋救助船。14000kW大型巡航救助船（升级版）建成后将为国家“海洋强国”战略和“一带一路”倡议提供海上强力支持，为南海海上运输、远洋搜救、渔业捕捞、岛屿间交通及深水油气资源开发等提供安全保障，维护国家海洋权益。