随着人工智能、物联网、高性能计算等新一代信息技术与各行各业深度融合的脚步加快，传统交通方式还将会被多元重塑——智慧交通将在不断成长中引领未来生活。
“智慧交通是以智慧赋能交通，采用了最现代化的信息技术，以数据为中心提供服务，促进整个交通体系的高效运行。”提及智慧交通未来将如何发展？北京理工大学校长、中国工程院院士张军表示，从技术单向突破到系统融合，智慧交通将形成从科技引领到全面的应用导向——核心就是交通智联网。
智联网就是通过物联感知、泛在网络、知识图谱、智能服务作为核心技术，实现信息、知识与实体间的交互，做到自感知、自决策、自学习、自自治。
智慧交通将经由天空地一体化信息网络的建设和大数据分析，不断优化人与载运工具间的交互，为公众提供便捷的智能交通服务。
那么在未来，能否破解换乘中“最后一公里”问题，使得步行空间分辨率由千米级进化到米级？自动驾驶将何时实现大规模运营？点对点、门到门，个性化、定制化的智慧立体交通将如何照进现实？
“从硬件来说，世界最长桥梁和最大隧道都出自我国；但在‘软’的方面，我们下一步仍需下功夫，为人流、物流、商流提供更优质的服务。”苏交科集团总裁李大鹏认为，充分利用好基础设施，搭建智能运营管控系统，将极大提升人们的出行效率和交通服务水平。拓展智慧交通已经成为科技业巨头保持领先、开拓新机遇的主攻方向之一
绿色出行，要抓住颠覆式创新机遇。“如今，全球新能源汽车每年的增长速度约为40%。可以想象，未来柴油和汽油车将逐渐退出市场。”让彼得·纽曼印象深刻的，是在苏州看到一款由中国铁建创新性研发的无轨电车，它可运载350人至500人在街上穿梭，“只有通过一系列颠覆式的创新技术，才能真正解决气候变化问题”
