我国是肉类生产和消费大国，目前肉类产量约占世界总产量的30%，随着肉类产量的快速增加，每年约有7000—8000吨肉类产品进入流通领域，比例逐步提高。肉类产品的流通催生了肉类食品冷链。
肉类食品冷链是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来，以冷冻工艺学为基础，以制冷技术为手段，在低温条件下的物流现象。
肉类冷链包括冷藏加工、冷藏储存、冷藏运输、冷藏销售四个重要环节。冷藏运输环节的核心是连续、精确、可靠的温度控制，这对冷藏车的性能及实时监控提出了非常高的要求。
目前我国肉类产品冷链流通率超过15%，冷藏运输率超过30%，冷链物流的规模快速增长。
此次油价调整，每吨汽油上调150元、每吨柴油上调140元。物流行业支出成本出现上升，以月跑10000公里、百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车为例，未来半个月内，单辆车的燃油成本将增加228元左右，这对肉类冷链运输增加了一定的成本。
