日前，国内成品油价将迎来新一轮调整。
多家机构预测，受欧佩克将减产期限延长9个月、美国原油库存持续下降等因素影响，本次油价或无缘“三连跌”，国内成品油下半年首个调价窗口或以上涨开启。
国内成品油价或转向上涨
7月4日为本轮汽、柴油计价周期的第七个工作日，大宗商品分析机构测得的原油变化率为4.63%，对应汽柴油价格上调180元/吨，折合升价，92号汽油及0号柴油价格每升分别上调0.14元和0.15元。
本周期内，国际油价维持震荡上涨走势。受此影响，国内参考原油变化率始终在正值范围内变化，国内成品油价上调预期较强。7月2日，由沙特与俄罗斯主导的OPEC+组织决定，延长减产协议九个月。这意味着，直到2020年3月，OPEC+成员将继续实施120万桶/日的减产协议。因延长减产协议早在市场预料中，且减产幅度未超过市场预期，该消息对国际油价提振作用有限，欧美原油期货在当天盘中上涨后转而急跌近5%。
目前看，宏观需求侧因素对油价的影响正变得愈发重要。截至北京时间7月4日收盘，美国原油库存连续三周下降，汽油需求量增加，加之美股上涨、伊朗原油出口下滑等因素影响，国际油价反弹。其中，8月交货的WTI轻质原油期货价格上涨1.94%，报收57.34美元/桶;9月交货的布伦特原油期货价格上涨2.28%，报收63.82美元/桶。
2019年以来，国内成品油市场共历经13次调价，呈“八涨四跌一搁浅”态势。涨跌互抵后，汽油累计上调265元/吨，柴油累计上调275元/吨。此前，加油站汽、柴油的理论零售利润处在年内相对历史高位。随着油价上调预期的指引，近期国内汽柴油批发价格基本呈稳步上涨态势，批发与零售之间的价差有所缩窄，对应的加油站毛利空间也从高位逐渐下滑。
部分加油站或加大优惠
2019年至今，国内成品油市场共历经13次调整，其中8次上调，4次下调，1次搁浅。涨跌互抵后，汽油价格累计上调265元/吨，柴油价格累计上调275元/吨。
零售方面看，目前山东地区中石化加油站的92#和95#汽油价格分别在6.64和7.12元/升，本轮零售价下调约0.10元/升左右。加油站方面，近期中石化等主营站的优惠政策，依然是集中在某些站点进行大力度优惠，而并非全面铺开。而民营加油站来看，零售价多比主营加油站低0.4-0.6元/升，仅部分位置相对偏僻的站点存在大幅优惠。
业内人士称，短期内，国内汽柴价格或维持挺价政策。不过前期主营价格涨幅较大，目前市场报价处于高位水平，而社会库存消耗有限，业者追高采购跟进不足，主营迫于销售压力，价格涨幅或继续转弱，且不排除部分单位增加优惠的可能。
下一轮调价窗口将于2019年7月23日24时开启，目前国际原油市场空好交织，预计下一轮成品油调价下调或搁浅的概率较大。后市来看，国际原油或仍有拉升空间，本轮零售价上调基本坐实，消息面延续利好指引。
除此之外，汽油虽因车用空调的开启致使油耗有所增加，但对汽油市场的提振还是有限的，因此市场需求面将延续疲软态势。
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